卖完，就买不起第三艘、第四艘。”
提起工作，肖凌顿时来了精神，捋了捋耳边的秀发，好奇地问道：“前天的拍卖会那么顺利，按理说废船应该不难收啊，怎么你在国内收不着呢？”
干一行爱一行，经过那么长时间的学习，田文建也快成船舶专家了。见肖凌问了出来，便一脸苦笑着说道：“收购国内废船，我们只能像废旧物资回收公司一样，给卖家开具普通发票，而开不了增值税发票。这就意味着不能抵扣，也享受不到先征后补的退税政策。
17%啊！拆一艘废船总共才能赚多少钱？所以就出现了国内废船卖国外，国内拆船厂去国外买废船的怪事儿。
再说国际废轮交易，一般都是通过废船经纪进行，很隐秘，你收到消息时人家已经卖完了。像前天那样的拍卖会，可遇而不可求，属于千载难逢的那一种。
同时，废船交易还有地区因素和季节因素，亚洲价高、欧美价低。3至5月份属于旺季，废船价格高。7至8月份台风频繁，欧美又是休假季节，价格较低。过几天就圣诞节，对老美来说马上就要过年，这价格自然也就高不了。”
“原来是这么回事儿，我说怎么那么顺利呢。”
“还是没本钱啊！