一路上，林木森睡的迷迷糊糊。
从白天睡到黑夜，从车上睡醒的时候，他只觉得满身疲累。
他醒来后连忙看向窗外，南来北往的客运生涯中，这一幕景色似乎都没有改变。
大龙峒仙公庙依然被夹在一隅，成为下交流道的准绳，失去庙宇标准规格的古老信仰中心，估计曾经在高速公路兴建的时候挣扎过。
可惜，六十年代，为了十大建设，许多事都得让步。十大建设确实让经济起飞，民心稳定下来。
车子缓缓下了高速公路，进入重庆北路。这个过程车子的速度稳定的降了下来。
最让驾驶困扰的，大概是都市里的限速，时常在五十公里以下，但高速公路最低速限六十公里。
为了方便下车，就近抵达要去的地方，或者转运点，下车点设了好几个。
第一个站点，就是启聪学校。启聪学校是除了火车站以外，最多人下车的地方，有许多黄色计程车（出租车）就停在那里。
大员岛所有的计程车都是黄色的。在七十年代以前，还有私营的个人计程车，会自己安装计程车灯，在街上行驶。那时候，车子的涂漆还是车子原本的颜色。
但后来出现几次重大