候需要引以为戒，标题是宁可在宝马上哭，也不在自行车上笑。不过如果当年老王拿到融资，可能就在社交的道路上一条道走到黑了，最后被企鹅弄死，黄团是否还会出现都是未知数，后面国朝整个互联网发展史都有可能重构。
现在黄团开始以购物为锚点推动社交，其实和康康异曲同工，只不过康康解决的是一个个小圈子的需求，而黄团纳入框架的是个范式，不对圈子画定界限。以黄团目前的体量和用户规模，以及行业调性，正是恰如其分。
楚垣夕反而是对黄团的新动向更有兴趣一些，在回来的路上就更新了黄团的版本，然后亲自体验。
他的评语是：“擦了个擦的，黄团动作蛮快的嘛！”
这说的其实是这个社交版本中对骑行的结合。黄团毕竟是收购过小红车的，沉淀过大量的用户数据，虽然想梳理成骑行轨迹比较难，但是可提炼的东西仍然比较多。而且千里之行始于足下，从意识到骑行数据的价值开始，到现在也已经大半年了，不特黄团和阿里，就算滴滴旗下的小桔想要收集，应该也能收集到某些适用的。
黄团的社交中，虽然并没有很像小康的感觉，但是那是视觉效果，骨子里就是骑行+购物，构建类似AI团长的感觉。只不过