布加迪威航，原先也是属于限量版车型的，全球只发售450辆。
不过，法国车厂那边觉得把布加迪限量有点脑缺，毕竟一辆布加迪都是最少2000万以上起售，全球能买的起这辆车的人并不是太多，倒不是别人买不起，而是能不能承受这个消耗，2000万买房子跟2000万买豪华跑车是两个不同的概念。所以限不限量都无所谓，数量都不会太多。
最关键的是，还是赚钱啊。
一辆车最低都是2000万起，如果再来一些定制或者其他东西的话，这价格又上去了，而且布加迪威航的名气也是全球皆知，这样的情况何必作茧自缚放弃这么一个利益蛋糕？
也正因为取消了限量，这两年来，布加迪威航的销售数量又增加了70台，周鱼这辆布加迪正好是大众集团的第520辆威航。
伴随着专用车厢的右侧升展，里面的布加迪威航出现在周鱼眼前，托着布加迪的底板换换上升然后挪移，最后将布加迪放到了地上。
经管之前是通过相片已经看到了这辆车的大概，可当这辆蓝白的布加迪真正出现在自己眼前的时候，这又是另外一个感受，周鱼伸手在车身上进行抚摸，流畅光滑的车身曲线，整辆车看起来像是一个