上坐满人, 估计也就150公里续航。
总之，如果不是方杰从中阻挠，国内的纯电动汽车可能早就面世了，与前世相比，国内新能源汽车的脚步已经有些落后。
当然话又说回来，这个落后只是一种磨刀不误砍柴工的落后，相关技术研发和积累上，其实至少领先前世5年时间，只是距离真正成熟阶段还有一些距离。
方杰是个完美主义者，因此看到一些技术不成熟的半成品拿出来忽悠大众，就很不爽，关键是你忽悠别人也就算了，敢忽悠我这个老板，那就给我有多远滚多远。
尽管他确实不太懂造车，但重生前，好歹他开的就是刚换新的新能源汽车，一些基本的性能还是略知一二的，沸腾汽车那边想忽悠他, 可不容易。
好在「沸腾汽车4.0」这款混动车型综合性能还不错, 技术上也基本达到了方杰的要求，因此获得了他的批复，允许沸腾汽车批量投产并进行销售。
这款混动车型最大的亮点，就是省油。
这当然是废话，要说省油，纯电动汽车更省油，甚至不费油，只耗电。
只是说对于沸腾汽车的车主们来说，光是省油这个亮点就已经足够了，其大概能节省20%-30