刚刚放出了一个风声：在未来五年内，中国将在铁路网建设方面投入2万亿人民币的资金，这可是一个价值2500亿美元的巨型蛋糕啊。
吉森公司的产品序列中，就有一部分是铁路工程机械，还有用于铁轨、钢梁等加工的专用机床。如果能够成为中国铁路网建设中的设备供应商。对于身处财政窘境中的吉森来说，不亚于注射了一剂强心针。马尔科此次离开欧洲之前。总裁拉着他的手，只差两眼泪千行了，他千叮咛万嘱咐，要求马尔科无论如何也要打开中国市场的大门。
马尔科到了中国之后，没有贸然前往发改委，而是先找了一些过去有过业务联系的中国企业了解情况。这些企业里分管销售的高管一见马尔科，便无一例外地问起了有关欧洲企业打算联手封杀中国企业的传闻，弄得马尔科好生狼狈，不得不一再表示，这只是个别企业的动议而已。与吉森公司无关。
但这种解释显然是苍白的。因为在上个月欧洲企业发出倡议，要求提高专利授权费的时候，吉森公司的名字也是赫然出现在倡议发起人名单之中的。马尔科要说吉森公司在这件事情里完全没有责任，恐怕谁都不会相信。
马尔科就是带着这样一层阴影，来到国家发改委门前的。想着一会即将与