要通行的公路的各种限制，限速、桥高等等。系统如何应对美国的交通规则。如何加油。最重要的是，我还要了解车辆的详细结构，针对整车设定传感系统保证系统能想老司机一样能应对所有问题，同时也能让车辆的维护保养更方便。”
“别弄的太复杂，成本太高我也用不起！”林克听他说那么多，不由提醒说。“我只是想节省人工成本，还有，我需要的是效率。”
物流中人力成本很大。司机一年如果没有几万美元的收入没人会给你做。而一辆车需要请两个司机。如果请其他私人车辆运输，成本更大。如果有那样的货运系统可以将长途运输交给无人车辆，城市内的物流交给其他公司，那样能节省不少的成本，同时也能提高效率。
“你要做的系统包括物流配送系统，监控导航系统和维护系统。我估计一辆卡车怎么也需要三十万美元吧。不过只要后勤保障做得好，一辆车能二十四小时运转，单车每年可以给你节省十几万美元的人工费用，而且不用担心节假日运输成本提升甚至找不到司机配送。成本很容易收回来。”
“还有各种基建呢？卫星、通讯中转站，后勤保障系统，这些都不是投资？”
“后勤保障系统，你不用这个系统也需要。