达标，还有一些操作系统的汉化、简易之类的都需要双方的技术员进行一次接触。
这并不是一锤子买卖，为了让游龙号的使用寿命更长，在关键的移交新船的阶段，细节方面都要处理妥当，要是开了个把月，关键的零部件出了问题，难道还兴师动众地从中国开到挪威？来回的航行时间就花费5个多月，油费就是一笔不小的数字啊。
出于谨慎考虑，交船之前，技术骨干会对船舶的各项性能亲自试验，以求在于游驾驶之中不会出现问题。
这是游龙公司购买的第一条新船，重视程度可想而知。
挪威，奥斯陆，雷诺船厂。
船厂的老总雷诺先生亲自接到了于游的团队，上次因为专利的问题和雷诺船厂产生了矛盾，也是这位绅士风度的老总解决的。当初双方有口头协议，雷诺会在建造游龙号方面提速，果真履行了，只不过到底是否偷工减料，还需要当场入水航行检测。
“尊贵的游先生，欢迎你们来到雷诺船厂，很高兴见到你们，我是雷诺。”船厂的最高负责人出门迎接，可见对这单生意的重视，于游和雷诺简单客套了几句，直入正题，说道：“雷诺先生，我们还是去看看游龙号吧，我带了技术员过来，打算检测下游龙号的各