为10.95米，主机为4529马力，副机为400马力，载重1500吨。
这一切都让于游恍然如梦，何况因为是联合设计的缘故，雷诺船厂为了补偿于游的损失，不仅在各方面给予优惠，还特意选购了一架适合游龙号性能的直升机ak1-3。
游龙号在船坞附近还要航行几圈，测试下各个设备的运转情况，于游和雷诺来到了接待室里面等待，雷诺特意让人准备了一壶来自中国的茶叶，于游一边喝茶一边和雷诺交谈，气氛很融洽。
没有第一次见面的剑拔弩张，上次是跟单的负责人肆意把联合设计的图纸拿给了日本人看，打算定制同等规格的船舶，于游自然不乐意了。
在一番角逐之下，于游争取到了最大利益，如果雷诺船厂执意而为的话，可能游龙号的建造于游会搁置，转而通过法律途径来告这个雷诺船厂吧。
好在，一切都很顺利，雷诺船厂放弃了日本渔民的订单，与来自中国的于游建立了良好的合作关系。
游龙号这个型号的船舶也在合约时限内，只是游龙公司独有的型号。
“雷诺先生，我相信贵船厂会跟游龙公司建立其良好的合作关系，今后我们的合作还会很多的。”于游抿了一口碧螺春