们也都亲自见过,并且偶尔能看到海豚在船身周围飞跃,因此对此没有怀疑.
英国沉船是铁皮船,船体的重量较大,整体打捞显然是不行的,游龙号的绞机牵引力没有这么大.
按照沉船的载重来判断,其自身净重起码高达上千吨.这和游龙号的净重相差无几,要拖拽出盖尔索帕号显然是不大可能,何况它沉没的区域是4700米深的海域.
一箱一箱地打捞.虽然效率慢了点,却十分地保险.按照每天打捞几箱来计算,游龙号在这片海域作业了足足大半个月作业,并且算上来回时间,差不多有一个月了.
补给方面也消耗殆尽,主要是柴油方面,每次作业设备消耗的燃油数量不少啊！不过功夫不负有心人,240吨的白银总算打捞完成.
可以回到英国港**接了,在这段时间内.最累的不是船员和于游,而是我们辛苦做着搬运工的深海章鱼大章！
"大章在打捞这段时间内,倒是很吃苦耐劳啊."于游发现进入了玄武空间的大章,似乎并不饥饿,任劳任怨参与打捞的大章,大半月居然没去觅食……
"玄武空间可能会对动物们有益处,在里面也许能通过吸收鱼龙之气存活,可能这也是为什么可以收入活