入夜了，于游都有点不敢去睡觉，在黑夜之中航行，可能会被撞击的几率又加大了不少，好在这一次于游学乖了，把船开到了偏远的航线，也就是所谓的“黑色海域”，这些海域的话，没有被纳入航道除了没有去侦查过水深、具体情况外，还有很多意外情况会出现，比如说礁石的多少，是否有什么凶恶的海兽，亦或者周围会不会有什么恶劣天气，实际上国际通用的航道都是经过几百年的检测，危险系数都降到了最低，不然人们也不会走圈定出来的航道了。
于游把船停到了远离正常航道的海域，开着船内的灯，可以起到警示的作用，以免来船撞上了游龙号，要知道于游去睡觉的话，船上是没有值班的船长或者大副的，这也是于游独航的一个缺点所在，不过相对自由一些，只要保证好安全就行了，灯光开起来的话，在晚上远远地就能够看到，比在白天的话，其实更不容易发生会船撞击的事件，当然了，只是一个概率问题。
除了人为的情况，在黑海域的危机还是来自于未知的东西，这些都是无法预知的，在通用的国际航道的话，来往的船只会多一些，很多时候危险都会被别的船解决掉了，所以也不用于游去操心了，现在到了陌生的航道，其实还是在冒着一定风险的，不过相比较到