的一百七十五千牛差了很大一截，而且这种有AL-31发展而来的发动机没有多少改进潜力，在使用寿命、大修周期、全寿命使用费、以及油耗等方面都不够理想。
没有合适的发动机，T-50就只是一具空壳。
即便俄罗斯能够开发出与F-119类似的发动机，因为在前期设计中，受发动机推力不足影响，气动外形侧重于提高机动能力，隐身设计并不全面，所以更换发动机之后，T-50肯定会重新优化气动外形，提高隐身能力。
受此影响，十年之内，T-50量产的可能性非常渺茫。
显然，印度空军等不了十年。
有足够多的信息证明，大陆已经在第四代大推力军用涡扇发动机领域取得突破，J-20将在五年之内获得一颗足够强壮的心脏，-50即便在十年之后量产，印度空军也要等到十五年之后。
在这五年间，大陆空军将获得压倒性的优势。
因为J-20是大陆独立研制的，没有采用俄罗斯技术，所以只要价格合理，巴基斯坦将成为这种战斗机的第一个海外拥护。
除此之外，巴基斯坦还会仿照FC-1，与大陆联合研制与F-35类似的单发战斗机。