的设计初衷是用于消防灭火，上个世纪九零年代中期，委内瑞拉从加拿大采购了四架。后来委内瑞拉与美国翻脸，无法获得维护保养的零配件，把这四架飞机出售给了民营企业。
总体说来，飞机的保养状态还不错。
最大的问题就是，仅存的这一架无法在水上降落，因为船型底上有几个漏洞，只用橡胶板堵住，承受不了降落时的巨大冲击力。
要是能在水上降落，周誉龙与高原美雪就不用劳心费神的开辟跑道了。
没办法，这是典斌能在委内瑞拉找到的载重量最大的民用飞机。再说了，那些昂贵的商务飞机根本不可能在几百米长的土质跑道上起降。
作为消防飞机，庞巴迪415还有一个非常突出的性能：能在低空把飞行速度降低到每小时一百二十公里。
在这个速度下，受过严格训练的特种兵都能直接入水，不需要降落伞。
当然，这种飞机的最大速度也快不到哪里去，只有每小时三百二十五公里，在重载的情况下连每小时三百公里都达不到。
从加拉加斯到圣费尔南多，足足飞了两个半小时。
飞机降落时，颠簸得非常厉害，让典斌以为这架老爷机会被抖散架。