万幸的是，那架战斗机没有开火，而是靠得很近。
看清楚战斗机的情况，E-3C的飞行员才松了口气。雷达整流罩整个脱落，战斗机上的火控系统彻底完蛋了。
可惜的是，战斗机上的通信天线被脱落的整流罩砸中。
没办法进行语音通信，只能通过手语交流。
搞清楚驾驶战斗机的是日本飞行员，E-3C的空中管制员立即呼叫了正在赶来的F-22A机群，让两架F-22A陪同那架F-22J返回爱德华空军基地，另外两架F-22A伴随E-3C继续搜索这一区域。
此时，北美防空司令部已经派出第二批战斗机，还出动了搜救飞机。
虽然到此时还是没有搞清楚发生了什么事情，但是有一点可以肯定，一架F-22J的飞行员叛逃，在太平洋上空击落了十架F-22J，随后离开交战空域。
也就是说，那架战斗机仍然在空中。
可惜的是，即便是性能先进的E-3C，也发现不了隐身能力非常突出的F-22J。
当然，有一点毋庸置疑。那架F-22J在攻击之前抛掉了副油箱，还在空战中消耗了大量燃油，所以不可能飞得太远。