掣肘和托后腿的存在，卢建林在公司的权威与个人魅力却极大幅度的得到了提升，同时又重新招揽了一些人才加入以后，公司的内部动荡已经算是稳定了下来。
但经过被整车企业拿捏卡脖子一事的影响以后，卢建林真正的定下了决心来打算进入汽车制造。
当然，并不是传统的汽车制造，而是新兴的电动汽车行业，这在国内也算是已经在逐渐发展起来的一个行业，现在入行也并不算晚。
再加上建林公司本来就是老牌的汽配生产制造企业，在北方还是有一定的知名度和影响力，进入整车制造还是具有一定的优势的，至少比那些老牌的拖拉机或转型的重型机械制造企业发展优势要大许多，创立品牌的竞争力也还是比较强的。
徐然对卢建林做出的这个决定还是比较支持的，电动汽车行业也是一个新兴行业，发展速度还是非常快的，市场也越来越大，技术储备方面建林实业具备一定的优势的。
而对于彭式入股的事情，卢建林也特意跟徐然谈了谈他的想法。
也并不单是因为彭氏持有乌宁公司的股份这个问题，还有一点被卢建林看中的是彭氏也是制造业出身，他们也有一些别人不具备的优势，如果整合加入进来以后，对卢建林