市场还是大有可为的，像比亚迪，东汽他们，目前他们的主推L4B系列，销量也非常的火……”
王经理道：“毕竟市场份额，我们不如比亚迪和东汽，出口也一样，而且国内还有夏利、吉利、淮华等等汽车在发起竞争，所以在L4B上我们竞争压力太大，还不如缓解一下，大力发展我们的中高端系列，在国内建立高端系列品牌效应……”
说到吉利、夏利、淮华等汽车，徐临渊直摇头，现在因为L4V与L4B发动机带来的市场冲击，这些汽车原本的市场销售量就很低，现在有比亚迪、东汽、天正、上汽、以及一汽等公司陆续推出L4V等系列的汽车以后，他们更是前景惨淡。
可让徐临渊觉得古怪的是，到了这个地步了，他们居然还在死撑着，吉利还好说，仍在坚持着自主研发，而夏利却是已经倒向了康明斯的DHX-T的阵营里去了，淮华奇瑞等竟然还在观望，越观望越绝望。
旁边听徐临渊和王经理聊天的吴小燕听到这些，就忍不住道：“这次汽车工业协会除了参加OICA世界汽车组织会议之外，今晚的会议，像国内绝大多数汽车及相关行业企业都会来参加，届时徐董可以与他们交流一下。”
其实徐临渊的性子就是别人敬我