渊就是要让他们在发现问题，解决问题的经历中不断成长起来。
再加上在实际的配件加工制造，以及发动机的组装过程中，总有许多的外在因素会有些影响，比如人工操作，比如校准度计算，比如灰尘等等因素，多少会与晴渊号优化出来的最佳数据结果稍有差别，这是十分正常的。
而且这链环引擎的CX标准已经是国际标准，引领了世界潮流，现在有许多配件加工制造企业都已经在遵循这个CX标准生产相关的配件产品，甚至有些国家的大学教材之中，也已经列入了一代链环引擎的原理讲解。
所以这其中还有一个更重要的问题，那就是链环引擎的CX标准目前能够辐射影响整个产业链了，加入这个CX标准行列之中来的大小企业越来越多，这相关的配件产品，原厂生产也并不一定能做到十全十美，这就需要更多的人从中发现问题，解决问题，推出更优秀的配件产品，提升工业加工制造技术，从而刺激整个产业链，以及相关科学技术快速健康发展，这对未来集团的发展来说，是十分有利的，也对徐临渊接下来推出更高科技的产品而打下基础。
测试用时要大概三到五个小时，在这种连续大功率的运转之下，也可以说是做的极限测试。