当四月过后，到了五月，初夏来临，.
自从公司发布了二代的链环引擎之后，再加上瓜分了东南亚的市场，未来集团的下属的工厂接到的生产任务也加重了许多。
目前未来集团在国内一共有五家发动机厂，四家分公司，在世界各国也有九家大型工厂，七个分部，再加上矿业集团这边的合成金属材料工厂以及矿山，还有相关的销售、售后、技术支持等等相关的从业人员，整个未来集团遍布全球的员工起码有二十六万人了。
如此庞大的一个机器全力运转起来，其能够创造的生产力，将是十分巨大的。
国外且不说，就说国内，目前国内的几家发动机厂，经过这几年的不断扩建生产线，规模也都进行了扩大。
尤其是宁州这边的发动机总厂，三年来的不断的完善改造以及扩建，已经建成了年产能120万台的庞大的生产基地，以前圈起来的地皮，现在已经全部投入使用，但仍不能满足强大的生产需求。
因徐临渊的老爸就是宁州新新工业园区的区委书记，通过宁州市政府的批准，未来集团宁州的发动机总厂又经过了一次扩展，政府将周边起码有又有千亩的工业用地划给了未来集团进行发动机总厂的扩建。