人家国产的，2015款最低配2.0T五门风尚版极光，当年落地43万多，2016年上牌，根据车况的不同，最低卖16万多，最高卖19万。
进口路虎极光和国产极光最大的区别在于它们的四驱系统不一样，进口的是全时四驱，国产的是适时四驱，6AT变成了9AT。
但是两者相比较，车龄少了三年啊，售价几乎差不多，相信很多人更倾向于选择国产的。
二来就是只要正确，按时保养，小心驾驶，别瞎豁豁，这款进口极光的发动机、底盘、变速箱等三大件还是挺靠谱的，顶多烧机油，漏油，异响，顿挫，但是不容易出致命问题，最起码不会把车主扔路上。
它的问题之一，就是油耗高。
极光1.6吨的车重，工信部给出的油耗是9个，但是以张勇多年来的经验，知道它的实际综合油耗在15个左右，稍微堵车，轻松到17个没有丝毫压力，可以和刚才卖掉的那辆09年的别克君越在门后拜把兄弟了。
不过张勇觉得对高油耗对这个女孩不是个事儿，有人给买车，还愁没人给掏油钱吗？
它的问题之二，就是它是给年轻人准备的一款车型。
由于进口的13款极光