王风林不厌其烦，神情专注，一遍一遍的修改着错误，让涡扇18的发动机更完美。
经过他的反复修改，科研平台上显示出涡扇18的最新版本，他查看涡扇18的各种数据，达到他的理想状态。他估计完全可以把世界最大的飞机，重达640多吨的安225带起来。
他注意力集中在科研平台上，点击下一步，生产制造技术。科研平台需要单位的专利技术信息，他直接给科研平台，开放黎明厂技术专利的读取权限。
最后科研平台给出两种机型，一个是用他们单位的专利技术，制造而成的涡扇18发动机，一个是用手星宇科技的材料科技专利，制造而成的涡扇18发动机。
他比对这两种发动机，差别太大了，这简直是活塞发动机和涡扇发动机的差别。
用他们厂自己的技术制造的涡扇18发动机，耗油很高，它的推重比还低，勉强符合重型航空发动机的合格标准。和苏联八十年代技术差不多。
使用星宇科技的材料技术，制造出的涡扇18发动机性能很恐怖，它的耗油量非常低，根据轰20的载油量，它可以不用空中加油，就完整绕飞地球一圈，整整四万公里的航程。
涡扇18发动机搭配轰20的机