，本来此次事故跟高铁一毛钱关系都没有，它们就不是一个系统。
但在境内外别有用心的媒体搅动下，特别是当时在互联网上呼风唤雨的公知带领下。
不明真相的群众都是很盲从，他们接受信息都是靠媒体和网络。
就是告诉他们臭豆腐的味道是香甜，他们也深信不疑。
高铁降不降速，竟然是国家爱不爱人民的标准之一。
无奈之下，高铁开始实施降速，并且大范围调整修改国家的高铁战略。
本来一飞冲天的高铁规划，仿佛被一张无形的大网所束缚，从昂扬奋起的云端给拍落下来。
现在就是知道这篇文章是美国媒体所写，大肆宣传的是买办媒体和领狗粮的公知。
这也无济于事，被耽搁的科技已经很难捡起，被解散的实验室无法组建。
还好美国太废材，工业空心化到这种程度。是无法弥补的。
奥观海在台上时，批准的高铁项目。
到他下台时，华夏已经建成数万公里。他确立的项目还在一副图纸，一寸铁轨没有建造。
人们是盲从的，利益确是真实的。
看到通高铁的城市，他们迎来很大的发展机遇