换句话说，光辉捷豹路虎的工厂其实也就是一个大的组装车间，将买来的零件组装起来。
那么问题就来了，这些零件从哪买？以多少钱买？
先不说一些技术含量相对低的零件，就说最关键的发动机和变速箱。
多年来，捷豹路虎一直用的是福特的发动机和采埃孚的变速箱，核心命脉掌握在别人手中，这也是福特卖它卖不出大价钱的一个重要原因之一。
后世，塔塔收购可捷豹路虎之后，捷豹路虎还继续用了十来年的福特发动机，之后才有了捷豹路虎自己的发动机，光辉集团要是收购了捷豹路虎，在前面几年，也是注定无法拜托从福特处购买发动机的命运。
不过，要是提前布局做的好，也许情况会好一些。
至于变速箱，这其实不仅是捷豹路虎存在外购变速箱的问题，奔驰宝马等企业也一样，不过，由于长久的合作关系以及一些股份关系在里面，这些车企倒也是不担心外购变速箱会有什么大问题。
但是，江辉不允许光辉汽车的变速箱全部外购，特别是在发展迅速的天朝市场，变速箱外购，就相当于把产量的变化完全交给了变速箱厂等垄断性供应商手中。
那么，今后捷
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