为大车看上去大气、气派；还有认为大车看上去更美。
反正，越大越好！这一点和美国很像。
其实，车身大了会有许多缺点伴随而来。
最直接的，大车停车自然更难，尤其对于新手或者女性用户。那些很少开车或者很少开“大车”的驾驶者，在狭小的停车位停放5米的大车，肯定会有点压力。
而且，车身更大的一般级别更高，价格更贵，同时排量更大油耗更高。
不过，有再多的缺点，也比不过消费者喜欢这一个有点，所以江辉还是希望光辉汽车的产品都是符合市场需求的。
“如果这样的话，会不会显得两个尾灯毕竟突兀？”，李林说道。
“这就需要车体外观也跟着进行微调，主要就是尾门那一块，要尽可能的让尾灯的变化显得流畅一些”。
江辉说的都是后世各个品牌的成功经验，已经经过市场检验的，说起来自然是底气十足。
“那我们下午就开始调整一下，过两天重新提交一个方案出来”。
“还有一个，这个铝车轮的造型太过平庸了，没有亮点，我希望是采用亮面切削，看上去有黑白相间的那种感觉”。
铝车轮作为十分重