0%左右，丰田和本田的的市场份额却分别攀升到19%和11%。
所以当穆拉利说，为了取得捷豹路虎工会的支持，他们同意了一些承诺，江辉是相信的。
也辛亏福特汽车提前和捷豹路虎的工会做了沟通，要不然即使今天江辉和穆拉利达成了协议，光辉汽车要想真正实现收购，估计也至少得三五个月。
“是的，我同意了”，江辉笑着说道。
对于江辉来说，收购了捷豹路虎，肯定是需要继续投入资金进行新车型的研发的，特别是SUV车型，未来可是天朝最火爆的。
既然没有这个约束，光辉集团也是会投资，那倒不如把这笔投资作为一个谈判条件，废物利用一下。
“江，三年内不少于5亿美金的研发投入，要是你们没有按照承诺展开的话，工会是会进行罢工的”，穆拉利提醒道。
目前捷豹路虎是处于亏损状态的，按照福特汽车的测算，在未来三年内也是难以扭亏为盈的（不过，事实证明他们测算错误了），在这种情况下，光辉汽车不仅需要额外承受每年几亿甚至十几亿美金的亏损，还要投入额外的资金开发新车型，这个在穆拉利看来是一般企业都不能接受的事情。
“我知道，