当江辉抵达捷豹路虎总部的时候，管卫东等人已经全部办妥了手续上的事情。
从法律上来说，捷豹路虎已经完全属于光辉汽车，现在要做的就是让它事实上也属于光辉汽车的控制之中。
要是换个经济形势好的时候，别说真正接手，就是表面上的买回来也是很难的。
但是现在次贷危机越来越严重，通用已经计划裁员三万人，克莱斯勒已经裁员两万人，福特汽车也已经干掉了一万多人。
即使如此，各大车企也还在继续考虑裁员，即使有一些运行的还不错的车企，也开始考虑缩减成本，即使不裁员，也是冻结了人员招聘。
而捷豹路虎作为连续亏损多年的汽车企业，员工最害怕的就是新东家裁员或者降薪。
而只要光辉汽车不动这两块敏感的地带，接手工作就不会多麻烦。
当然，这种接收肯定不能一窝蜂的安排一堆光辉汽车的人去到捷豹路虎，这实在太刺激人了。
这个时候，肯尼的价值就得到了充分体现。
对于捷豹路虎的员工来说，董事会成员的变动，新任的董事长还是原来的董事会成员。
新晋升的董事也是原本公司高层，没有一个空降的高