转向,还不如说是脱离战场,就如同逃兵的行径一般。
无论选择哪一种,在下一轮的对攻之中,这些被毁了尾舵的先锋艇都已经失去了反击的机会。
而事实上,商会指挥官很快便现,其实他根本没有任何选择——还未等他从“减后立刻转向”还是“高脱离战场”两个命令中选择合适的下达,那些被击毁了尾舵的机师们,已经自己行动起来了。
人总是怕死的,先锋艇机师们虽然早有了在空战中坠毁的觉悟,但这并不包括驾驶失灵的先锋艇去送死这条。没有人愿意就这样停下然后被当成靶子,他们很自然而然地便选择了加脱离战场,而恰好,在“加脱离”这一点上,失去尾舵的先锋艇,反而可以做得不错。
况且,培养一名熟练的机师也并不容易,在这种有了借口的情况下,就算脱离战场,事后他们也不会受到多重的处分。
这种情况下,有谁愿意傻傻地减,然后驾驶一架只能直线前进的先锋艇,和敌人进行第二轮对射？
一架架的先锋艇开始从阵列之中脱离。
一架、两架、三架……
五架、十架……
二十架
然后是三十架。
到了最后,