工具自行车，一个永久，一个凤凰，这两大品牌就占据了市场百分之八十以上的份额，可全国依然有上百家小的自行车厂，或者是省属或者是市属，还有极少数私营的。
永久和凤凰两家品牌知名度高，技术优秀，但王浩安认为发展也偏了，太过看重国内市场，太过看重眼下，技术革新远落后于国外同行。
自行车哪怕是在王浩安重生前，在全世界范围内依然保有量非常高，不过那时候自行车更多打的都是健康出行的旗号，或者是运动，这就是自行车应该的发展方向。
哪怕是现在，自行车还是以大二八为主，身材娇小的女人，或者还没长大的学生，小孩子很不适合，应该主推那种轮子小，没有横梁的女式自行车了。
王浩安倒是觉得可以越过自行车，直接上马摩托车项目，这个努力发展两年，推出一个爆款，很快就能收回投资。
可这个前期投资太大，而且王浩安咨询的时候才发现一个严重问题，国家此时不允许私营企业做发动机！
那么不只是摩托车，其他任何需要发动机的车型，他都做不了。
不过王浩安想起前世的一些摩托车行业私企，好像在九五年的时候，就开始崭露头角，千禧年前后，更是成为