王浩安暂时也没打算开发这种车型，利润率太低，还会成为市场的众矢之的，因为价格实在是太低了。
力帆此时还在做摩托车呢，他们是从摩托车发动机的研发技术上做出突破，然后一点点的放大，最终进入了卡车和小货的领域，做的也还不错，然后才开始推广小轿车和SUV等车型，最终发展起来的。
众泰的发展模式更有意思，一些做汽车零配件的人，觉得他们合在一起，就能自己组装汽车了，那么为什么不自己造车呢，利润比卖零件高多了。
目前众泰还没成立呢，等到他们车下线，还要几年时间，也不具备合作的意义。
看了一圈之后，王浩安忽然想起来，他忽略了一个品牌，那就是长城，这个也是前世华夏发展最好的自主汽车品牌之一。
靠着皮卡和SUV，发展非常迅猛，保有量也非常的高。正是长城的哈弗系列，将华夏的SUV汽车价格降了下来，也引得更多车企研发都市SUV。
所谓的都市SUV，就是动力性能比不上那些越野车，在当时一些国外车企专家口中，就是普通轿车的底盘，扣了一个越野车的壳子。
可那时候华夏的公路建设越来越好，一些在城市使用的人喜欢
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