到基地，立马组装起来的，刚一组装完毕，就派上了用场。
报告员报告道：“吴老，常规推力145千牛，加力推力185千牛，推重比12-14，达到了国际最先进的水准。”
“好，好，好！达到标准了，可以大批量装备部队了。”吴老兴奋地道。
因为之前改装的那台动机。是按他最理想的状态设计的，推力当然比这些动机要强劲的多，但为了减少异能者的工作量，很多细节上的强化吴老还是放过去了，只强化了核心。
另外，据林默反应，那台动机的功率太过强大，对于一般的飞行员，确实不容易控制，就想吃饭一样。吃一碗能吃个大半饱，吃两碗就有些撑了，说到底，大推力的动机最好安装在大飞机上，十几吨重的歼十最好用十吨多些推力的动机。
吴老接受了这个建议，故而在改装这1oo台动机的时候，将油管的直径变小了，动机使用时，常规推力11o千牛。加力推力155千牛。
当然，紧急情况下，还是不能保留的，吴老便在这些动机内。加装了一根备用油管，这根油管一旦打开，动机的潜力将全部爆出来。
……
国防六盾，周六特别会议。
“岩