103路电车很有名。
因为103路车队是电车公司非常有名的工人先锋车队。
78年的北京103路电车跟现在的路径并不同，从北京站出发的话，沿途还需要经过，崇文门、台基厂、美术馆、西四，最后才是动物园站，全程12.3公里，并没有现在那么多站点。
但车次少，人多，显得尤为拥挤。
这个年代，公交车少，私家车几乎没有，浩浩荡荡的是自行车队伍，但路面的交通却显得井然有序。
挤上公交车的体验，比前世好了不少，里面还是皮质的双人座，遗憾的是，苏亦挤上车的时候，别说座位，能站稳已是不易。
苏亦挤上电车的时候，还有些好奇地瞟了几眼年轻的售票员。
很质朴的姑娘，笑容充满感染力，这种娇艳的花，如果继续娇艳下去该多好。
全程12.3公里并没有在电车上发生什么有趣的桥段，却让苏亦第一次感受到这个年代北京城的美。
对于学历史的人来说，复古就是永恒的美。
动物园站到了。
北大站，却还没有到。
还需要转车。
“小亦，332路，不要坐