的侨办民营铁路，资金来源都是陈宜禧向美国、加拿大等海外华侨募捐的，之所以，是去美国等地方，主要跟陈宜禧的个人经历有关系，他早筹建新宁铁路之前，就已经在美国从事铁路事业长达四十年。他是1904年回国筹建新宁铁路的，从这点来说，新宁铁路确实建于清政府。但大家都知道，1911年爆发了辛亥革命，1912年2月12日，袁世凯迫使宣统帝溥仪颁布退位诏书，清朝自此灭亡。”
结果，他说到这里，就有人感慨，“其实，你不说，我们还真不知道大清是1912年灭亡的。”
苏亦说，“也正常，不研究历史，不记得具体时间，也情有可原，但辛亥革命没有忘记就可以，1911年辛亥革命爆发后，革命党在南京建立临时政府，各省代表推举孙中山先生为临时大总统，1912年元月民国正式建立。所以，从这个时间点来说，新宁铁路的也属于民国的铁路，但，新宁铁路之所以建成，并不是民国政府的功劳。因为，它是由民间力量在清政府时期推动的，其中海外华人华侨占据极大的功劳，当时，时任两广总督并不同意建立新宁铁路，直到美国华人向时任清廷驻美大使求援，层层打通关系，直到后面慈禧太后亲自批复才得以建造。”
结果，他