造经验约等于零。而李亚东的龙腾汽车公司，未来总不可能光生产越野车吧？
现在手里有这么好的资源，如果不将它利用起来，简直人神共愤。
实际上，将一个汽车品牌收购过来，继而借鉴、偷师它的技术，然后再将它转手卖掉的行为。在汽车界屡见不鲜。
上辈子，宝马集团拥有了X系列车型之后，不就把路虎转卖给了福特集团吗？
“偷师”这两个字讲起来虽然难听，但其实并不算什么很龌龊的手段，大家心照不宣的事情。起码我曾经拥有过对吧，不像日后国内的某些致力于圈钱的汽车品牌，拿着尺子将人家的车型一比一的仿造，结果外壳是一样了，内涵却天壤之别，那才叫既尴尬又不要脸。
想要偷师，自然首先得需要人才。若想将捷豹品牌卖个好价钱，它本身的大体框架是不太好动的，即便挖墙角，也不宜闹出太大动静。
所以，还得组建自己的人才团队。
中国本土目前是很难找到汽车制造业相关的技术人才的，因此，李亚东只能将目标放在香港，以及英国当地。
他安排了两班人马。一班人马由杰克带队，返回香港，招聘高水准的机械人才。一班人马由黄德平带队，留在英国