，那么，也就意味着我们需要在越野消费市场的各个细分领域，都要拥有相对应的车型。就譬如揽胜，史蒂芬，你对这款车型的定位是什么？”
“高端精英人士座驾。”史蒂芬想了想后，又补充了一句，“那种偏爱自己驾驶，闲暇时会带着家人一起出游的人。”
“实际上你的定位还不太精准。”李亚东说道：“不管你信不信，除你所说的这部分人群外，揽胜这款车如果用心打造，进一步增加它的舒服性，以及兼顾好越野性后，它将取缔一部分小轿车，成为政府行政单位，甚至富豪老板们的专属乘用车辆。因为它的某些优点，是轿车无法比拟的，譬如通过性。举个很简单的例子，若是一位富豪在街上遭遇歹徒，你觉得他是乘坐一辆劳斯莱斯更安全，还是乘坐揽胜更安全。”
“那肯定是揽胜，街道上的台阶以及小护栏什么的，不足以阻碍它的通行，它可以更好的摆脱歹徒。”史蒂芬讪讪一笑。
“嗯。不过我要说的不是这个，回到我们的话题。我们利用揽胜满足了这一部分人群之后，那剩下的消费者呢，低产阶级我就不说，中产阶级呢，他们并不一定买不起揽胜，但揽胜对他们来说不太适合。第一个车型太大，他们或许根本用不到这么大的空间，第二个