钟的样子。
一座占地巨大、且戒备森严的工厂，厂门口有荷枪实弹的苏联士兵把守，正儿八经的军工企业。
谢盖尔已经派了工作人员驱车在厂门口等候，他们的伏尔加轿车不能开进去，只能停在厂外。
坐在对方一辆叫不出牌子的吉普车上、望着工厂内部一间间巨大的厂房，以及暴露出来的一台台重型机械时，李亚东的口水都差点没流出来。
这可是一座大型客机主机厂啊！
放眼全世界，类似的工厂不超过一手之数，我们耳熟能详的似乎只有两家公司，波音和空客。
大型飞机的制造，是一项异常艰难的工作，比制造小型的直升机、轰炸机等，困难得多，涉及到方方面面的尖端技术，对于一个国家的综合国力，有着强硬的要求，但凡你在某个科技领域略有短板，那么，注定无力研发和制造出大型飞机。
要知道中国完全自主的大型飞机C919，还是二零零八年开始研发的，以当时中国的科技水平，依然研发了将近十年，于二零一七年试飞成功。
如此便能看出，其中艰难。
也能间接说明两点问题：第一，这个年代的苏联有多么强大；第二，中国与发达国家之间的差距