峡，原计划于10月18日凌晨4点左右穿越台湾海峡，然后绕台一周，再返回澳大利亚达尔文港，预计整个行程耗时一个月。
但是，从编队进入台湾海峡后，首先在十月十七日午夜时分找到不明物体的撞击，然后于十月十八日凌晨两点，“本福德”号的左侧螺旋浆被渔网缠绕失去去推进能力。随后两舰编队以8节的时速继续航行，并于10月18日上午八点左右离开台湾海峡，继续向冲绳基地进发。
经过一昼夜的航行，编队于10月19日上午九点到达距离冲绳基地西南方约180海里的事发海域。九点十三分，“马斯廷”号触雷，右侧螺旋桨被炸飞，左侧螺旋桨损坏严重无法继续工作，失去动力的“马斯廷”号最终被遗弃在事发海域，并于“本福德”号离开事发海域六小时后（10月19日下午17点）在台风“飞燕”的袭击中沉没。
“本福德”号在10月19日中午11点离开事发海域，并于当天晚上21点和救援船只相遇，最终于10月20日上午9点30分抵达美利坚驻冲绳的海军基地。
经过检查，“本福德”号舰首受到不明物体撞击受损，左侧螺旋桨传动轴被渔网缠绕损坏，这两处都属于可恢复性损伤。但是，由于需要逃离台风“飞