随着王厂长的一声命令，六名参加比赛的选手，立刻就开始动手了。
在外面的修理店铺里，经常都只有一个老师傅，拆装发动机大修，把发动机拆成一个个的零件，然后还能重新装上，居然一个零件都没有多出来，那叫一个牛。不过，一般都是要一两天才能完成的。
现在，把发动机的零件迅速地组装起来，成为一整台发动机，那不仅仅要考验安装工人对于发动机的熟练程度，同时，还要考虑到各种工序的密切配合，毕竟，只有一个人而已，如果不能做一个统筹的话，很可能会出现某个工序上严重拖延时间的现象。
按照标准流程的话，应该首先在缸体的安装，但是，经验丰富的孙炳文并没有上手去触摸缸体，而是迅速地将四个活塞放到了一个铁盆里，在里面放上水，然后，下面塞进去一些易燃物，直接在现场点了一把火。
桑塔纳发动机采用的是全浮式活塞销，所以，在冷态下的安装会有些困难，所以，哪怕就算是在正规的车间里，安装这个活塞销，也是首先将活塞预热的，活塞会受热膨胀，这个时候，再安装里面的销子就容易了。
这个预热需要时间，为了不被这个步骤拖延时间，孙炳文首先选择了加热活塞。