? 长江750现在这台动力系统的功率是24马力，但各零部件的冗余强度很高，哪怕改装到40马力也不用担心其他零件的强度不够。
事实上长江750上面的这台水平对置双缸发动机的潜力很高，虽然这款发动机的最大持续功率只有20马力（15K），最大极限功率也只有24马力，很多人听到这个数字下意识的会对这款发动机不以为然，觉得同时代、同样使用水平对置双缸发动机、排量也仅仅只有50cc差别的BMR80G/S的最大功率已经超过45马力了，人家还是冷却效率相对较低的风冷，你只有24马力？上了水冷才堪堪40马力？
不够丢人的，中国人的技术果然就是不行。
这这么说是不对的，为什么呢，因为长江750这款发动机的转速比较低，在维持15K的最大持续功率的时候其转速只有3300转/分，也就是说，这款发动机在3300转/分的时候已经到红线了，但BMR80G/S的发动机的红线转速是多少呢？7800转/分，是长江750上这款发动机转速的2.36倍！
提高转速，这就是长江750上搭载的这台水平对置双缸发动机的潜力所在！只要转速上去了，功率自然就提升了。
当然，