度已经相当于额定转速的1.5倍，但陈耕和金德勒都没有将发动机停下的意思，直到……
“砰~~”
毫无征兆的一声巨响，紧接着伴随着一阵嘁哩喀喳的金属碰撞的声音和一阵浓烟，发动机的哆嗦着、颤抖着停止了。
陈耕扭头看了一眼桌子上的座钟，一脸失望的叹了口气：“3小时42分钟，还是不行，达不到要求。”
金德勒同样一脸的失望：“拆吧。”
说起来，这已经是被陈耕和金德勒“玩坏”的第4台长江750的发动机，不过比起前面那三台，这台刚刚被“玩坏”的发动机其实已经有了巨大的“进步”：前三台发动机维持4800转/分的时间分别是58分钟、1小时39分钟和2小时07分钟。这第四台发动机能够以超过额定转速1.45倍的转速竟然能够维持将近4个小时的时间，其实多少有些出乎陈耕和金德勒的预料，只是两人依旧不满意，原因很简单。两人改造长江750发动机的第一阶段目标是让这台发动机的最高额定转速达到5000转/分，为此两人做了很多工作，甚至为了模拟发动机在这个转速状态下运行时必然是在高速行驶状态，两人还专门弄了台落地扇对着发动机的汽缸猛吹——这在发动机台架测试当中几乎