重的，当事国甚至完全可以以这一点禁止搭载这款发动机的车型的销售。
但有了这个技术互换就没问题了，RH750发动机的出身问题洗干净了，将来竞争激烈的时候，别人也没办法拿这一点来攻击润华实业。
所以陈耕的回答很干脆：“换！就这么干了，只要湘江机器厂和咱们签订一个备忘录或者授权协议……还是备忘录吧，说明他们允许我们对XJ750发动机进行生产和改进……我们就无偿的。免费的把32马力版本的那个发动机的所有技术资料给他们。”
“我就知道你会这么说，那我回头就去安排，第三个事：咱们的吉普车马上要开始路试了，可咱们的路试人员不够啊，怎么办？”
吉普车路试，也就是陈耕折腾的那个面目全非版212吉普，发动机和变速箱是上@海牌小轿车上的那套，车子从四驱变成了前置后驱，悬挂也变成了前麦弗逊后扭力梁，可以说除了原来的底盘大梁和车壳子之外，一切都不一样了，这么大的变化，车子当然要上路进行实际行驶测试，但人手不够的确是个大问题。(。)