大推力，他更关心的是另外几个问题：“安德烈，NK—8—8在燃油经济性、噪音、可靠性、稳定性方面与D—30K系列相比，有没有明显的提升？”
“当然是有的。”安德烈·沙曼诺夫一挺胸膛，自豪的道。
陈耕却从安德烈·沙曼诺夫的这番话里面看到了一丝心虚。
也是，或许根据之前的试验和测试可以证明NK—8—8比之前的NK—8系列都更加优秀、更加出色、油耗更低、质量稳定性更好，但这毕竟是实验室状态的产品，一切都是最好的，不代表最终的工业化生产阶段也是如此，更没有经过大量装机使用的实际反馈，根据一些纸面的东西就说比D—30K系列更好，那显然是不合理的。
自己这次来苏联是为了什么？不就是为了对库兹涅佐夫设计局好好地进行考察一番么？
“安德烈，谢谢你对我的坦诚，”吸了一口气，望着安德烈·沙曼诺夫，陈耕认真的道：“嗯，是这样，基于我们国家现实的需要，我们并不需要一台最大推力太大的发动机，我认为一台最大推力在100KN至110KN的产品已经足以满足我们未来相当长一段时间内的需求了，相比于最大推力，我们对燃油经济性、可靠性、舒适性和稳定性这四个方面的要求