华实业有权向他人出手自己持有的这部分股份；此外第三种方式是如果企业已经上市，润华实业会考虑将这部分股份出售向市场。
嗯，但大致的想法就是这样了，这里我多说一句，鉴于润华实业自己的发动机产能也比较紧张，可能不会有太多的发动机提供给大家，如果大家能接受这种合作模式，我建议是大家在前期就把发动机厂建起来，没能入股的经销商和供应商也不要灰心丧气，新增加的这120万辆摩托车所需要的销售渠道和配套零配件还需要大家的支持，不管你们能否入股，这都是一个多赢的合作。大家现在有什么想问的？”
怎么样？
估摸着天上掉馅饼也就这感觉了！
4到6家公司平分这120万的新增产能，意味着每家公司都是一个年产20万辆至30万辆摩托车的大型摩托车制造企业，规模比现在的轻骑还要大，仅次于嘉陵和润华实业。
相比于产能，陈耕说的10年之后润华实业从公司里面退股，让大家心动的简直像是心里面有100只小耗子在挠个不停！这岂不是等于说10年之后这家公司就是自己这些股东的了？！没有润华实业这个婆婆在头顶上，自己还学会了造车，这日子简直不要太幸福……
嗓门最大的还