情况下，谁先投产就意味着谁先赚到了钱，如果最先开工的与最后开工的时间差达到了半年以上，这差距可就不是一般的大了。
谢老爷子的这个优先权一出来，就意味着你比别人多赚半年的钱，这就是几千万的收益，谁能拒绝的了这个诱惑？
谢老爷子摆摆手：“我就不信这么简单的办法你还想不到……另外一个事，明年的全国人大会议上，你想好提个什么议题了没有？”
陈耕毫不犹豫的道：“还是推动轿车的私人化。”
“我猜也是，”谢老爷子一脸不出我所料的样子，说来惭愧，这都马上到1991年了，国内实际上拥有私人轿车人也不在少数，但国家还没有明确立法，允许私人拥有小轿车，随着国内乘用车市场的发展和规模的不断扩大，现行的政策已经越来越不符合时代的潮流了：“那这段时间我和其他单位交流一下，看看能不能把声势搞的大一点，先在舆论上造一波势。”
“您这是打算搞一场大讨论么？”陈耕笑了。
谢老爷子也笑了：“总要先把声势搞起来吧。”
这倒是！
所谓名不正则言不顺，咱们国家的情况是，不管做什么事，名正方能言顺，如果掀起了一场关于私人拥有小轿车的讨论