做过林肯toncar和凯迪拉克Fleetood这两款车的琦山义一，对这两款车的座椅记忆深刻，没想到今天，自己在一辆中国生产的豪华轿车上找到了那种被自己念念不忘的感觉，上帝啊，这是真的吗？这怎么可能？！
如果只是座椅舒适那倒也罢了，更让琦山义一震惊的是这辆车的整体素质的表现，无论是隔音，还是座舱的安静程度，亦或者是底盘的素质，尤其是底盘，整体表现干脆利索，悬挂柔韧舒适，阻尼的回弹又迅速无比，在碾过公路的接缝时那一场干脆利索、低沉有力的“嘣~嘣~”两声，一点没有日系轿车那底盘散乱的表现，简直就如同美妙的音乐！
这样的底盘素质和表现，让琦山义一已经不知道该说点什么了：这就是中国在汽车底盘方面的水准吗？他们到底是怎么做到的？
琦山义一也算是开过很多RB车了，但他还从来没在那辆RB车上感受到过如此高素质的底盘。
唯一让琦山义一心里头稍感安慰的，大概就只有这辆车的发动机的表现了，虽然座舱的隔音很好，并且发动机的声音也经过了特别的调校处理，但还是能够听得出来，这台发动机的声音比较散，说明这台发动机的精度还是不够。
仅仅是发动机声音发散也就罢