F34系列涡轮风扇发动机是一个庞大的涡扇发动机家族，拥有几十个型号，推力从4000公斤一直覆盖到9000公斤，推力甚至比早期型号的波音737的发动机还要大一些，但大家关注的不是这个，而是陈耕的那句“未来加装加力燃烧室”，这才是重点，这说明中国人有想要将这款发动机发展为军用发动机的想法啊。
但是一款推力覆盖范围为2400公斤至5500公斤、哪怕加装加力燃烧室也不会超过8000公斤的军用涡轮风扇发动机，会用在什么飞机上呢？如果是没有加力燃烧室的类型，那岂不是只能给轻型战斗机甚至是喷气式高级教练机使用？
想不明白，实在是想不明白啊。
不过想不明白也不要紧，只要润华实业肯掏钱就没有任何问题，安德烈·沙曼诺夫代表老毛子们问起了他们最关心的几个问题：“是不是答应了这个条件，我们之前的协议就正式生效？”
陈耕点头：“是的。”
“那么这个项目所需要经费和研发设备也需要你们提供。”
“当然。”
“奖金有没有？”
“当然有，”陈耕毫不犹豫的道：“在座的诸位还是每年5万美元，另外……”掏出厚厚的一摞信封，正好是在