以互为备份，任何一台电机出现了故障或者被破坏，另外一台电机也能够驱动车子离开，在这种强大的冗余和生存能力下，只要技术上能够实现，傻子才选择单电机。
杨副局长微微皱眉：“你说的这两个方案……都有什么优势劣势？”
陈耕：“第一个方案，为了保证车子在纯电状态下能开出去30至50公里，整辆车的电池组能量至少要达到20千瓦时，在现有的电池水平下，这些电池组的重量差不多有一吨，再加上两台电机、控制系统和线缆的重量，我估计整套电驱动系统的重量将能达到2吨，对车子的负荷来说是个很大的问题，而且在有限的空间下如何布置这20千瓦时的电池组也是个很大的问题。”
杨副局长的眉头顿时皱紧了：一套系统的重量就要达到两吨？陈耕说的没错，对于一辆车来说，这确实是个很大的负担，而且20千瓦时的电池组所占用的空间以及本身的重量都是很大的问题——这玩意儿又不是卡车，可以随便放，作为一辆需要优先保证安全和乘员空间的要员防护车辆，能腾出来的空间实在是不多。
“那第二种呢？”杨副局长问道：“第二种有什么优势和劣势？”
陈耕：“第二套方案，我准备用我们和雅马哈联合开发的一