过了，而南昌到厦门的铁路则考虑到技术上的难度和战略价值不大被取消了。
而工业计划更是大的吓死人，按照王振宇的要求，到民国十年（1921年），整个南方省的钢铁年产量要从现在的120万吨提高的800万吨，要知道日本现在的钢铁产量也不过是200万吨啊，王振宇这是要大跃进了，当然并不是盲目扩大，要有技术和工人，而这需要列强的帮助，英法是指望不上了，王振宇已经让人跟美国方面接触了，相信这笔买卖伯利恒联合钢铁的那些抽着雪茄的大亨们在足够的利润面前会有兴趣的，而水泥的计划更大，不过这块可以民营，而后期引进化工，军工，造船，造飞机厂要花的钱更多，王振宇就沒打算浪费钱了。
这个计划一出來就引來了国民政府高层的一片反对，王振宇是有苦自知，实际上不是他心急，是因为历史上到了1935年，国的实际钢产量才五万吨，仅为日本的四十分之一，这样的状况如何和日本人为敌，更不要说钢产量后來达到日本五倍的苏联了，所以虽然他知道在这个国家还有许多地方需要学校，需要医院，甚至还有许多人需要一份食物，但是他毅然决定不自己的钞票狠狠的砸到重工业上來，哪怕是南方沒有北方更适合发展重工业的这个基本事实也阻扰