，它们之间用电线相联，用来实现彼此间的电气联锁关系。车站上的出站信号机均受本站闭塞控制，只有当区间空闲，两站值班员办理了闭塞手续，发车进路开通后，才能开放出站信号机。列车开往区间时，当车轮压过发车的轨道电路后，出站信号机即自动关闭，并使两站闭塞机处于“区间闭塞”状态，此后两站出站信号机都不能再开放，这就是锁闭。
强行解锁――铁路半自动闭塞，一部分由人工操纵，另一部分靠列车运行自动完成，当需要办理进路取消手续时，进路已经排好时，拔出始端按钮信号自行关闭，进路就可以解锁，叫强行解锁。
至于通道站和干道站是我杜撰的两个小车站的站名。