说电动车侵犯路权的话，是少数人的权利重要还是大多数人的权利重要？
现在电瓶车之所以身份尴尬，是因为政府没有明确它是属于机动车还是非机动车，能不能走人行道。
我听说在台北，交通规则当中就有一条，如果道路上有一辆摩托车，那么后车司机就会很自然的将它当做一辆小汽车来对待，包括减速时间和间距等等。而且如今的电瓶车已经上升到了生产资料的高度。我是送快递的，如果没有电动车，效率起码会下降80%，而对那些在公交中心、地铁口拉客的来说电瓶车同样使他们挣钱的主要工具。存在不一定合法，但一定有它的合理性。在地铁和公交还无法做到密集全方位覆盖之前，政府就不能搞一刀切！”
苏辰之前的公开身份是一名快递员，所以他想到了转移众人视线的好办法，想来自己的这个请求如果被媒体质道了也会转很多人对爆恐案件的关注。
嘶……所有的人都没有想到苏晨会在这样一个时间跟市长大人提禁电瓶车的事情，而且语言逻辑是如此缜密。其实苏晨也是尽力而为，他知道生活在社会底层人群的苦衷，作为一名快递哥，这么好的机会不帮兄弟们争取下说不过去。
周局长正想开口解释下，安静的病房里却响起了掌声