海钢铁集团，京城钢铁集团，安山钢铁集团等等特大型钢企。
自从上次召集那几家钢企的代表们开了会之后，这几家钢企就联系火车，按照旭东矿业的要求前来运走他们的铁矿石，每一家钢企每天一万吨。
看到矿区的日产量已经到了七万多吨，这三家钢企的代表们，昨天一起过来找了许杰，要求增加份额，每天要至少一万五千吨铁矿石。
在请示了王旭东之后，许杰答应了这三位代表的要求，不过，还是老规矩，概不送货上门，需要铁矿石，可以！自己联系火车皮，自己到矿区来将铁矿石运走。
即使这样，也将这三位代表高兴坏了，至于自己联系火车皮神马的，在三人看来，这完全是理所当然的事情。
斗笠山矿区的铁矿石，主要是外运，装上火车皮，通过铁路运输到和旭东矿业有订单的各大钢企。
这几天，矿区的员工们发现，来矿区的重卡渐渐的少了不少，前一段时间，通往矿区的这条水泥公路上，那叫一个繁忙，时常可以看到由好几辆，甚至十几辆重卡组成的车队，满载铁矿石离开矿区。
现在，这样的景象基本没有，只是不时的有三、五辆重卡满载铁矿石离开，那这么多的重卡，去了哪里呢，毫无疑问，全部