国际铁矿石订购洽谈会，这些联合采矿车选在他们大会召开前抵达澳洲一号和二号大铁矿，选在在7月21日前投入使用，这就很具深意了。
虽然老板没有说他此举的目的，何业辉也大致猜测到了一些，所以才抓得这么紧，这么重视。
看着第一辆联合采矿车顺利装箱完毕，几辆大挂车上装载着一个个巨大的包装箱离开总装厂房，何业辉叮嘱道：“各位，下一批联合采矿车的制造咱们也不能松懈，一切抓紧。”
“嗯。”大家纷纷点一点头。
第四批联合采矿车一共10辆，其中8辆运往澳洲，另外两辆则投入到斗笠山矿区。
斗笠山矿区就在五江市，距离上就近得多，明天上午时分装车出发，当天就抵达矿区，估计不久就会投入使用。
至于下一批联合采矿车，也就是第五批联合采矿车，已经在一个月之前投料生产制造，到了7月底，估计也能开始总装了。
联合采矿车的生产制造，采用滚动式生产模式，每一个月左右投料生产制造一批，周期大约两个月，每一个月有一批联合采矿车生产制造完毕。
第五批联合采矿车，需要的矿区就更多了，那个时候，黄塘矿区的铁路也通车了，这个矿区需要联合采矿车